CRS-918C bandymų stendas yra specialus įrenginys, skirtas aukšto slėgio „common rail“ siurblių ir purkštukų veikimui patikrinti; juo galima išbandyti „common rail“ siurblius, BOSCH, SIEMENS, DELPHI ir DENSO purkštukus bei pjezoelektrinius purkštukus.
Jis visiškai imituoja „common rail“ variklio įpurškimo principą, o pagrindinė pavara pritaiko pažangiausią greičio keitimą pagal dažnio keitimą. Didelis išėjimo sukimo momentas, itin mažas triukšmas. „common rail“ purkštukas ir siurblys tikrinami srauto jutikliu, užtikrinant tikslesnius ir stabilesnius matavimus. Galima pridėti EUI/EUP bandymo sistemą ir CAT C7 C9, išbandyti CAT 320D „common rail“ siurblius, mechaninius VP37 VP44 RED4 siurblius. Siurblio greitis, įpurškimo impulsų plotis, alyvos matavimas ir slėgis bėgiuose yra valdomi pramoniniu kompiuteriu realiuoju laiku. Duomenys taip pat gaunami kompiuteriu. 19 colių LCD ekranas leidžia duomenis pateikti aiškiau, galima ieškoti ir naudoti daugiau nei 2900 rūšių duomenų. Operacinėje programoje įdiegta „teamviewer“, kuri padeda teikti technines paslaugas internetu. Mūsų technikas gali valdyti mašiną internetu.
QR kodavimo funkcija yra pasirenkama ir gali generuoti QR kodus: „Bosch“ 6, 7, 8, 9 skaitmenų, „Denso“ 16, 22, 24, 30 skaitmenų, „Delphi C2i“, „C3i“. Taip pat yra BIP funkcija, kuri tikrina purkštukų reakcijos laiką.
Stalviršis aprūpintas originaliu „Bosch CP3“ siurbliu ir DRV, slėgis magistralėje gali lengvai ir stabiliai pasiekti 2600 barų, įėjimo galia gali būti 220 V arba 380 V, o variklis – 15 kW pagal poreikį. Yra du degalų bakai: vienas – 60 l talpos mazutui, o kitas – 30 l talpos variklio alyvai. Šildymo ir dviejų kanalų priverstinio aušinimo sistema padeda įrenginiui kontroliuoti alyvos temperatūrą ir dirbti skirtingose aplinkose.
Bendri mašinos matmenys yra 2300 × 1370 × 1900, tūris – apie 6 kubiniai metrai, o svoris – apie 1000 kilogramų.
Įrašo laikas: 2023 m. vasario 2 d.
