CRS-618C bendrojo geležinkelio bandymų stendas

CRS-618C aukšto slėgio „common rail“ įpurškimo sistemos bandymų stendas yra naujausia mūsų įmonės sukurta integruota įranga, skirta aukšto slėgio „common rail“ siurblių ir purkštukų veikimui patikrinti. Juo galima patikrinti įvairių gamintojų (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) siurblių ir purkštukų, taip pat pjezoelektrinių purkštukų veikimą. Ši įranga visiškai imituoja aukšto slėgio „common rail“ variklio įpurškimo sistemos principą. Pagrindinė pavara naudoja pažangią dažnio konversijos greičio reguliavimo technologiją, pasižyminčią dideliu išėjimo sukimo momentu ir itin mažu triukšmu. „Common rail“ siurblys ir purkštukas yra testuojami naudojant importuotus srauto jutiklius, o bandymo greitis yra didelis, matavimas yra tikslesnis ir stabilesnis; jį galima prijungti prie EUI/EUP sistemos ir jis gali aptikti...CAT 320D„Common Rail“ siurblys. Bandymo stendo alyvos siurblio greitis, įpurškimo impulsų plotis, alyvos tūris ir bėgio slėgis realiuoju laiku kontroliuojami pramoniniu kompiuteriu, kad būtų renkami duomenys. 19 colių LCD ekranas rodo aiškiau, jame yra daugiau nei 4000 rūšių integruotų derinimo duomenų, kuriuos galima užklausti ir atspausdinti (pasirinktinai). Darbas yra patikimas ir stabilus, o valdymo tikslumas didelis. Korpusas apdirbamas ir gaminamas CNC įranga, kuri yra graži ir patvari.

Ši įranga gali atlikti nuotolinę gedimų diagnostiką, todėl techninė priežiūra tampa greitesnė ir patogesnė.

2. Charakteristikos

(1) Pagrindinė variklio pavara priima kintamo dažnio greičio reguliavimą;

(2) Pramoninio kompiuterio valdymas realiuoju laiku, „Win7“ operacinė sistema. Galima nuotoliniu būdu diagnozuoti gedimus, todėl įrangos priežiūra tampa patogesnė ir greitesnė;

(3) Alyvos kiekis matuojamas didelio tikslumo srauto jutikliu ir rodomas 19 colių LCD ekrane;

(4) NaudojimasDRVvaldyti bėgių slėgį, matuoti bėgių slėgį realiuoju laiku, valdyti bėgių slėgį uždaroje kilpoje ir atlikti aukštos įtampos apsaugos funkciją;

(5) Injektoriaus pavaros signalo impulsų plotis yra reguliuojamas;

(6) Turi trumpojo jungimo apsaugos funkciją;

(7) EUI/EUP sistemą galima integruoti;

(8) Gali aptikti CAT 320D aukšto slėgio „common rail“ siurblį ir „common rail“ purkštuką;

(9) Jis gali aptikti įprastų purkštukų solenoidinių vožtuvų varžą ir induktyvumą;

(10) Galima aptikti pjezoelektrinio injektoriaus talpą;

(11) Galima patikrinti kuro purkštuvo atidarymo slėgį;

(12) Aukštas slėgis gali siekti 2600 barų;

(13) Galimas nuotolinis valdymas;

(14) Programinės įrangos duomenis galima atnaujinti internetu.

3. Funkcijas

(1) Bendrosios magistralės siurblio aptikimas

1. Prekių ženklų testavimas:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Patikrinkite siurblio sandarumą;

3. Išmatuokite siurblio vidinį slėgį;

4. Aptikti siurblio proporcinį solenoidinį vožtuvą;

5. Patikrinkite siurblio alyvos perdavimo siurblio veikimą;

6. Nustatykite siurblio srauto greitį;

7. Matuokite slėgį bėgiuose realiuoju laiku.

(2) „Common Rail“ purkštukų patikra

1. Testuojami prekių ženklai: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, pjezoelektriniai purkštukai;

2. Gali aptikti bendros magistralės purkštukų sandarumą;

3. Išmatuokite purkštuvo dinaminį alyvos grąžinimo tūrį;

4. Išmatuokite maksimalų purkštuko alyvos tūrį;

5. Išmatuokite pradinį purkštuko alyvos tūrį;

6. Išmatuokite purkštuko vidutinio greičio alyvos tūrį;

7. Išmatuokite injektoriaus išankstinį įpurškimą;

8. Gali ieškoti, saugoti ir generuoti duomenų bazėje.

(3) Papildomos funkcijos

1. Papildomas aptikimo bloko siurblys/siurblio antgalis;

2. Papildomi QR kodai ir IMA kodai iš „Bosch“, „Denso“, „Delphi“ ir „Siemens“;

3. Papildomas kuro purkštuko atsako laikas (BIP).

4. Pasirinktinaifunkcija t patikrintiInžektoriaus atidarymo slėgis NOP.

5. Pasirinktinaifunkcija, kurią reikia patikrintiInjektoriaus atidarymo impulso plotis MDP.

4. Techniniai parametrai

(1) Impulso plotis: 100–4000 μs;

(2) Kuro temperatūra: 40 ± 2 ℃;

(3) Bėgelio slėgis: 0–2600 barų;

(4) Bandymo alyvos filtravimo tikslumas: 5μ;

(5) Alyvos temperatūros valdymas: šildymas / aušinimas

(6) Įvesties maitinimas: 3 fazės 380 V arba 3 fazės 220 V;

(7) Bandymo stendo greitis: 100–3500 aps./min.;

(8) Kuro bako tūris: 40 l;

(9) „Common Rail“ siurblys: BOSCH CP3.3;

(10) Valdymo grandinės įtampa: DC24V/DC12V;

(11) Smagračio inercija: 0,8KG.M2;

(12) Centro aukštis: 125 mm;

(13) Variklio išėjimo galia: 7,5 arba 11 kW;

(14) Matmenys (MM): 1100 (ilgis) × 800 (plotis) × 1700 (aukštis).