Common Rail sistemos testeriskuris gali imituoti variklio elektroninį valdymo bloką (ECU) ir duoti pavaros signalą aukšto slėgio „common rail“ siurbliui ir solenoidiniam vožtuvui valdyti. Derinant su tradiciniu aukšto slėgio siurblių bandymų stendu, jis naudoja aukšto slėgio „common rail“ siurblį kaip aukšto slėgio kuro šaltinį purkštukui išbandyti ir atlieka įpurškimo tiekimo, grįžtamojo kuro tiekimo ir purkštuko purškimo bandymus esant skirtingam „common rail“ slėgiui ir įpurškimo dažniui. Tikrindamas aukšto slėgio kuro tiekimą esant skirtingam greičiui ir skirtingam slėgiui, jis gali patikrinti aukšto slėgio siurblio būklę.
Funkcijos:
1. Integruoti kuro siurblio valdymo modulį ir purkštuko valdymo modulį.
2. Kuro siurblio valdymo modulyje yra 2 nepriklausomi PWM išvesties rinkiniai, bendros magistralės slėgio jutiklio signalo įvestis ir nauja funkcija, leidžianti vienu metu valdyti 3 DRV vožtuvus.
3. Injektoriaus valdymo modulyje yra 1 elektromagnetinių ričių rinkinys, valdantis išvestį.
4. 5,7 colio ekranas. Patogus ir tiesioginis valdymas.
Paraiškos:
Kuro įpurškimo dažnis ir impulsų plotis yra reguliuojami. Važiavimo signalas turi trumpojo jungimo apsaugą. Šis testeris tiekiamas su pilnomis jungtimis.
Kuro siurblio bandymas
siurblys: CP1, CP2, CP3
siurblys: „Common Rail“ siurblys (BOSCH, DENSO, DELPHI, CUMMINS)
siurblys: HP3, HP4, HP0,
Kuro purkštukų bandymas
Elektromagnetinių ričių valdymas
Aukštos įtampos pavara: „Common Rail“ purkštukas
Žemos įtampos valdymas: pjezoelektrinis purkštuvas
