Bendras geležinkelių sistemos testerisTai gali modeliuoti variklio elektroninį valdymo bloką (ECU), kad būtų išduotas vairavimo signalas, kad būtų galima vairuoti aukšto slėgio bendrąjį geležinkelio siurblį ir solenoidinį vožtuvą. Derindamas su tradiciniu aukšto slėgio siurblio bandymo stendu, jis priima aukšto slėgio bendrąjį geležinkelio siurblį kaip savo aukšto slėgio kuro šaltinį, kad būtų galima išbandyti injektorių, ir užbaigia injekcijos pristatymo, grąžinimo kuro pristatymo ir injektoriaus atomizavimo bandymą esant skirtingam bendram geležinkelio slėgiui ir įpurškimo dažniui. Išbandydamas aukšto slėgio degalų tiekimą skirtingu greičiu ir skirtingu slėgiu, jis gali patikrinti aukšto slėgio siurblio situaciją.
Funkcijos:
1. Norėdami integruoti degalų siurblio valdymo modulį ir injektoriaus valdymo modulį.
2.Fuel siurblio valdymo modulyje yra 2 rinkiniai, nepriklausomi nuo PWM išėjimo valdymo, bendrojo geležinkelio slėgio jutiklio signalo įvestis ir pridėkite naują funkciją vairuoti 3 DRV vožtuvus tuo pačiu metu.
3.injektoriaus valdymo modulis apima 1 nustatytą elektromagnetinių ritinių varomosios išvestį.
4.Palpinkite 5,7 colio ekranu. Operacija patogi ir tiesioginė.
Programos:
Degalų įpurškimo dažnis ir degalų įpurškimo impulsai yra reguliuojami. Vairavimo signalas turi trumpai sujungtą apsaugą. Šis testeris pateikiamas su visomis jungtimis.
Degalų siurblio bandymas
siurblys: CP1, CP2, CP3
Siurblys: bendras geležinkelio siurblys (Bosch, Denso, Delphi, Cummins)
siurblys: HP3, HP4, HP0,
Degalų purkštuko bandymai
Elektromagnetinės ritės kontrolė
Vairavimas aukšta įtampa: bendras geležinkelio purkštuvas
Vairavimas žemoje įtampoje: pjezo injektorius
