Profesionalus kinų Nt300c dyzelinių variklių „Common Rail“ purkštukų ir siurblių bandymo simuliatorius, CRDi testeris

Paprastai vadovaujamės pagrindiniu principu „Pirmiausia kokybė, aukščiausias prestižas“. Esame visiškai įsipareigoję savo vartotojams pasiūlyti konkurencingomis kainomis geros kokybės prekes, greitą pristatymą ir profesionalų palaikymą, susijusį su kiniškais profesionaliais Nt300c dyzelinių variklių „Common Rail“ purkštukų ir siurblių bandymo simuliatoriais, CRDi testeriais. Nuoširdžiai tikimės mainų ir bendradarbiavimo su jumis. Ženkime į priekį kartu ir pasiekime abipusiai naudingų rezultatų.
Paprastai vadovaujamės pagrindiniu principu „Pirmiausia kokybė, aukščiausias prestižas“. Esame visiškai įsipareigoję savo vartotojams pasiūlyti konkurencingomis kainomis kokybiškas prekes, greitą pristatymą ir profesionalų aptarnavimą.Kinijos „Common Rail“ purkštukų ir siurblių bandymo simuliatorius ir CRDi testerisTeikdami aukščiausios kokybės ir išskirtines paslaugas, esame gerai išvystyti kartu su savo klientais. Mūsų patirtis ir žinios užtikrina, kad mūsų versle visada džiaugiamės klientų pasitikėjimu. Mūsų principai – „kokybė“, „sąžiningumas“ ir „paslaugos“. Mūsų lojalumas ir įsipareigojimai išlieka pagarbiai jūsų paslaugoms. Susisiekite su mumis šiandien. Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite su mumis dabar.
CRS-206C bendros magistralės purkštukų bandymų stendas yra mūsų naujausias nepriklausomai ištirtas specialus įrenginys, skirtas aukšto slėgio bendros magistralės purkštukų veikimui patikrinti. Juo galima išbandyti BOSCH, SIEMENS, DELPHI ir DENSO bendros magistralės purkštukus. Jis visiškai imituoja bendros magistralės variklio įpurškimo principą, o pagrindinė pavara pritaiko greičio pokyčius pagal dažnio pokyčius. Didelis išėjimo sukimo momentas, itin mažas triukšmas, stabilus slėgis magistralėje. Siurblio greitis, įpurškimo impulsų plotis ir slėgis magistralėje yra valdomi WIN7 sistemos realiuoju laiku. Duomenys taip pat gaunami kompiuteriu. 12 colių LCD ekranas leidžia duomenis aiškiau matyti. Galima ieškoti ir naudoti daugiau nei 2000 rūšių purkštukų duomenų. Spausdinimo funkcija yra pasirenkama. Jį galima reguliuoti pavaros signalu, didelis tikslumas, priverstinio aušinimo sistema, stabilus veikimas.
Funkcija
1. Pagrindinė pavara priima greičio pokytį pagal dažnio pokytį.
2. Valdomas pramoniniu kompiuteriu realiuoju laiku, WIN7 sistema.
3. Alyvos kiekis matuojamas didelio tikslumo srauto matuoklio jutikliu ir rodomas 12 colių LCD ekrane.
4. Bėgio slėgio valdymas gali būti testuojamas realiuoju laiku ir valdomas automatiškai, jame yra aukšto slėgio apsaugos funkcija.
5. Duomenų galima ieškoti, išsaugoti ir atsispausdinti (nebūtina).
6. Galima reguliuoti injektoriaus pavaros signalo impulso plotį.
7. Priverstinė aušinimo sistema.
8. Trumpojo jungimo apsaugos funkcija.
9. Patogiau atnaujinti duomenis.
10. Aukštas slėgis pasiekia 2500 barų su DRV.
11. Jį galima valdyti nuotoliniu būdu.
12.Jis priima AC 220V vienfazį maitinimo šaltinį.
Funkcija
Bandomasis prekės ženklas: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Patikrinkite aukšto slėgio „common rail“ purkštuko sandarumą.
Išbandykite aukšto slėgio „common rail“ purkštuko išankstinį įpurškimą.
Patikrinkite maksimalų aukšto slėgio „common rail“ purkštuko alyvos kiekį.
Patikrinkite aukšto slėgio „common rail“ purkštuko alkūninio veleno alyvos kiekį.
Patikrinkite aukšto slėgio „common rail“ purkštuko vidutinį alyvos kiekį.
Patikrinkite aukšto slėgio „common rail“ purkštuko atgalinio srauto alyvos kiekį.
Duomenų galima ieškoti, išsaugoti ir atsispausdinti (nebūtina).

QR kodo funkcija.

BIP funkcija (neprivaloma).

Techninis parametras
Impulso plotis: reguliuojamas nuo 0,1 iki 3 ms.
Kuro temperatūra: 40 ± 2 ℃.
Slėgis bėgiuose: 0–2500 barų.
Bandomojo alyvos filtro tikslumas: 5μ.
Įėjimo galia: vienfazis 220 V maitinimas
Sukimosi greitis: 100–3000 aps./min.
Alyvos bako talpa: 30 l.
Bendras matmuo (MM): 900 × 800 × 800.
Svoris: 170 kg.

CRS-206C bendros magistralės purkštukų bandymų stendas yra mūsų naujausias nepriklausomai ištirtas specialus įrenginys, skirtas aukšto slėgio bendros magistralės purkštukų veikimui patikrinti. Juo galima išbandyti BOSCH, SIEMENS, DELPHI ir DENSO bendros magistralės purkštukus. Jis visiškai imituoja bendros magistralės variklio įpurškimo principą, o pagrindinė pavara pritaiko greičio pokyčius pagal dažnio pokyčius. Didelis išėjimo sukimo momentas, itin mažas triukšmas, stabilus slėgis magistralėje. Siurblio greitis, įpurškimo impulsų plotis ir slėgis magistralėje yra valdomi WIN7 sistemos realiuoju laiku. Duomenys taip pat gaunami kompiuteriu. 12 colių LCD ekranas leidžia duomenis aiškiau matyti. Galima ieškoti ir naudoti daugiau nei 2000 rūšių purkštukų duomenų. Spausdinimo funkcija yra pasirenkama. Jį galima reguliuoti pavaros signalu, didelis tikslumas, priverstinio aušinimo sistema, stabilus veikimas.
Funkcija
1. Pagrindinė pavara priima greičio pokytį pagal dažnio pokytį.
2. Valdomas pramoniniu kompiuteriu realiuoju laiku, WIN7 sistema.
3. Alyvos kiekis matuojamas didelio tikslumo srauto matuoklio jutikliu ir rodomas 12 colių LCD ekrane.
4. Bėgio slėgio valdymas gali būti testuojamas realiuoju laiku ir valdomas automatiškai, jame yra aukšto slėgio apsaugos funkcija.
5. Duomenų galima ieškoti, išsaugoti ir atsispausdinti (nebūtina).
6. Galima reguliuoti injektoriaus pavaros signalo impulso plotį.
7. Priverstinė aušinimo sistema.
8. Trumpojo jungimo apsaugos funkcija.
9. Patogiau atnaujinti duomenis.
10. Aukštas slėgis pasiekia 2500 barų su DRV.
11. Jį galima valdyti nuotoliniu būdu.
12.Jis priima AC 220V vienfazį maitinimo šaltinį.
Funkcija
Bandomasis prekės ženklas: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Patikrinkite aukšto slėgio „common rail“ purkštuko sandarumą.
Išbandykite aukšto slėgio „common rail“ purkštuko išankstinį įpurškimą.
Patikrinkite maksimalų aukšto slėgio „common rail“ purkštuko alyvos kiekį.
Patikrinkite aukšto slėgio „common rail“ purkštuko alkūninio veleno alyvos kiekį.
Patikrinkite aukšto slėgio „common rail“ purkštuko vidutinį alyvos kiekį.
Patikrinkite aukšto slėgio „common rail“ purkštuko atgalinio srauto alyvos kiekį.
Duomenų galima ieškoti, išsaugoti ir atsispausdinti (nebūtina).

Techninis parametras
Impulso plotis: reguliuojamas nuo 0,1 iki 3 ms.
Kuro temperatūra: 40 ± 2 ℃.
Slėgis bėgiuose: 0–2500 barų.
Bandomojo alyvos filtro tikslumas: 5μ.
Įėjimo galia: vienfazis 220 V maitinimas
Sukimosi greitis: 100–3000 aps./min.
Alyvos bako talpa: 30 l.
Bendras matmuo (MM): 900 × 800 × 800.
Svoris: 170 kg.

Mes profesionaliai tiekiame „Common Rail“ dalis 10 metų, sandėlyje turime daugiau nei 2000 rūšių modelių numerių.
Daugiau informacijos, susisiekite su manimi.

Mūsų produktai buvo parduoti daugelyje šalių, kuriuos klientai sveikina.

Mūsų gaminio kokybę patikrino daugybė klientų, todėl galite būti tikri, kad užsisakysite.

Paprastai vadovaujamės pagrindiniu principu „Pirmiausia kokybė, aukščiausias prestižas“. Esame visiškai įsipareigoję savo vartotojams pasiūlyti konkurencingomis kainomis geros kokybės prekes, greitą pristatymą ir profesionalų palaikymą, susijusį su kiniškais profesionaliais Nt300c dyzelinių variklių „Common Rail“ purkštukų ir siurblių bandymo simuliatoriais, CRDi testeriais. Nuoširdžiai tikimės mainų ir bendradarbiavimo su jumis. Ženkime į priekį kartu ir pasiekime abipusiai naudingų rezultatų.
Kinų profesionalasKinijos „Common Rail“ purkštukų ir siurblių bandymo simuliatorius ir CRDi testerisTeikdami aukščiausios kokybės ir išskirtines paslaugas, esame gerai išvystyti kartu su savo klientais. Mūsų patirtis ir žinios užtikrina, kad mūsų versle visada džiaugiamės klientų pasitikėjimu. Mūsų principai – „kokybė“, „sąžiningumas“ ir „paslaugos“. Mūsų lojalumas ir įsipareigojimai išlieka pagarbiai jūsų paslaugoms. Susisiekite su mumis šiandien. Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite su mumis dabar.