Automobilių bandymų įranga CRS-618C dyzelinio kuro įpurškimo siurblio bandymų stendas (neprivaloma) pridedant EUI/EUP,
„Common Rail“ bandymų stendas, bandymų stendas, bandymų įranga,
CRS-708C bandymų stendas yra specialus įrenginys, skirtas aukšto slėgio „common rail“ siurblių ir purkštukų veikimui patikrinti. Juo galima išbandyti „common rail“ siurblius, purkštukus, „BOSCH“, „DENSO“, „DELPHI“, „SIEMENS“ ir pjezoelektrinius purkštukus. Tuo remiantis, prie jo taip pat galima montuoti pasirenkamą EUI/EUP bandymų sistemą, CAT HEUI bandymų sistemą. Jis visiškai imituoja „common rail“ variklio įpurškimo principą. Didelis išėjimo sukimo momentas, itin mažas triukšmas. „common rail“ purkštukas ir siurblys tikrinami srauto matuoklio jutikliu, užtikrinant tikslesnius ir stabilesnius matavimus. Siurblio greitis, įpurškimo impulsų plotis, alyvos matavimas ir slėgis magistralėje – visa tai realiuoju laiku kontroliuojami pramoniniu kompiuteriu. Kompiuteryje saugoma daugiau nei 2000 rūšių duomenų. 19 colių LCD ekranas leidžia duomenis pateikti aiškiau. Pažangios technologijos, stabilus veikimas, tikslus matavimas ir patogus valdymas.
CRS-708C gali teikti nuotolinę pagalbą internetu ir palengvinti techninę priežiūrą.
Funkcija
1. Pagrindinė pavara priima greičio pokytį pagal dažnio pokytį.
2. Valdomas pramoniniu kompiuteriu realiuoju laiku, „Windows“ operacine sistema. Užpildykite nuotolinę pagalbą internetu ir palengvinkite techninę priežiūrą.
3. Alyvos kiekis matuojamas srauto matuoklio jutikliu ir rodomas 19 colių LCD ekrane.
4. Galima reguliuoti pavaros signalo procentą.
5. Originalus BOSCH bėgis, DRV bėgio slėgiui valdyti, kurį galima išbandyti realiuoju laiku ir valdyti automatiškai. Jame yra aukšto slėgio apsaugos funkcija.
6. Alyvos temperatūrą kontroliuoja priverstinio aušinimo sistema.
7. Galima reguliuoti injektoriaus pavaros signalo impulso plotį.
8. Trumpojo jungimo apsaugos funkcija.
9.Plexiglass apsauginės durys, lengvas valdymas, saugi apsauga.
Funkcija
1. „Common Rail“ siurblio bandymas
(1).bandomi prekių ženklai: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
(2) patikrinkite bendros magistralės siurblio sandarumą.
(3) patikrinkite „common rail“ siurblio vidinį slėgį.
(4) patikrinkite proporcinį „common rail“ siurblio elektromagnetinį vožtuvą.
(5) patikrinkite „common rail“ siurblio įėjimo slėgį.
(6) patikrinkite bendros magistralės siurblio srautą.
(7) realiuoju laiku išmatuokite slėgį bėgiuose.
2. „Common Rail“ purkštuko bandymas
(1) .bandomi prekių ženklai: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, pjezoelektriniai purkštukai.
(2) patikrinkite bendros magistralės purkštuko sandarumą.
(3) .išbandykite aukšto slėgio „common rail“ purkštuko išankstinį įpurškimą.
(4) patikrinkite maksimalų aukšto slėgio „common rail“ purkštuko alyvos kiekį.
(5) patikrinkite aukšto slėgio „common rail“ purkštuko alkūninio veleno alyvos kiekį.
(6) patikrinkite vidutinį aukšto slėgio „common rail“ purkštuko alyvos kiekį.
(7) patikrinkite aukšto slėgio „common rail“ purkštuko atgalinio srauto alyvos kiekį.
(8). Duomenų galima ieškoti, juos išsaugoti ir įtraukti į duomenų bazę.
3. EUI/EUP testas (neprivaloma)
4. CATHEUI testas (neprivaloma)
Techninis parametras
1. Impulso plotis: 0,1–5 ms;
2. Kuro temperatūra: 40 ± 2 ℃;
3. Bėgio slėgis: 0–2500 barų;
4.Bandomojo aliejaus filtravimo tikslumas: 5μ;
5. Įvesties galia: 380V/50Hz/3 fazės arba 220V/60Hz/3 fazės;
6. Sukimosi greitis: 0 ~ 4000 aps./min.;
7.Alyvos bako talpa: 60L;
8. Smagračio inercijos momentas: 0,8KG.M2;
9. Centro aukštis: 125 mm;
10. Išėjimo galia: 11 kW;
11. Bendras matmuo (MM): 1900 × 800 × 1550;
12. Svoris: 800 kg.
Mes profesionaliai tiekiame „Common Rail“ dalis 10 metų, sandėlyje turime daugiau nei 2000 rūšių modelių numerių.
Daugiau informacijos, susisiekite su manimi.
Mūsų produktai buvo parduoti daugelyje šalių, kuriuos klientai sveikina.
Mūsų gaminio kokybę patikrino daugybė klientų, todėl galite būti tikri, kad užsisakysite.
CRS-618C aukšto slėgio „common rail“ įpurškimo bandymų stendas yra naujausia mūsų įmonės sukurta integruota įranga, skirta aukšto slėgio „common rail“ siurblių ir purkštukų veikimui patikrinti. Juo galima patikrinti įvairių gamintojų (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) siurblių ir purkštukų, taip pat pjezoelektrinių purkštukų veikimą. Ši įranga visiškai imituoja aukšto slėgio „common rail“ variklio įpurškimo sistemos principą. Pagrindinė pavara naudoja pažangią dažnio konversijos greičio reguliavimo technologiją, pasižyminčią dideliu išėjimo sukimo momentu ir itin mažu triukšmu. „Common rail“ siurblys ir purkštukas yra testuojami naudojant importuotus srauto jutiklius, o bandymo greitis yra didelis, matavimas yra tikslesnis ir stabilesnis; jį galima prijungti prie EUI/EUP sistemos ir jis gali aptikti CAT 320D „common rail“ siurblį. Bandymų stendo alyvos siurblio greitis, įpurškimo impulsų plotis, alyvos tūris ir bėgio slėgis yra realiuoju laiku valdomi pramoninio kompiuterio, kad būtų renkami duomenys. 19 colių LCD ekranas rodo aiškiau, jame yra daugiau nei 4000 rūšių integruotų derinimo duomenų, kuriuos galima užklausti ir atsispausdinti (neprivaloma). Darbas yra patikimas ir stabilus, o valdymo tikslumas – didelis. Korpusas apdirbamas ir gaminamas CNC įranga, kuri yra graži ir patvari.
Ši įranga gali atlikti nuotolinę gedimų diagnostiką, todėl techninė priežiūra tampa greitesnė ir patogesnė.
