Internetinis eksportuotojas CRS-206C injektoriaus bandymo mašina Bendras geležinkelio injektoriaus testeris

Laikydamiesi „kokybės, tiekėjo, našumo ir augimo“ principo, dabar įgijome vidaus ir tarpkontinentinio vartotojo pasitikėjimo ir pagyrimus internetiniam eksportuotojui CRS-206C injektorių tikrinimo mašinai bendram geležinkelių injektoriui, mūsų korporacija reikalauja naujovių, kad skatintų nuolatinį organizacijos patobulinimą ir taptų vidaus quality tiekėjais.
Laikydamiesi „kokybės, teikėjo, rezultatų ir augimo“ principo, dabar įgijome vidaus ir tarpkontinentinio vartotojo pasitikėjimo ir pagyrimųKinijos purkštukų bandymų suolas, Iki šiol prekių sąrašas buvo reguliariai atnaujinamas ir pritraukė klientus iš viso pasaulio. Išsamūs faktai dažnai gaunami mūsų svetainėje ir jums bus teikiamos aukščiausios kokybės konsultantų paslaugos mūsų po pardavimo grupės. Tikėtina, kad jie padės jums išsamiai pripažinti mūsų prekes ir surengti patenkintas derybas. Bendrovė vyks į mūsų gamyklą Brazilijoje taip pat laukiama bet kuriuo metu. Tikimės gauti jūsų užklausas dėl bet kokio malonaus bendradarbiavimo.

CRS-206C Bendrojo geležinkelio bandymo stendas yra naujausias mūsų nepriklausomas specialus prietaisas, skirtas patikrinti aukšto slėgio bendrojo geležinkelio purkštuko veikimą. Jis gali išbandyti Bosch, Siemens, Delphi ir Denso bendrojo geležinkelio injektorių. Tai visiškai imituoja bendrojo geležinkelio variklio įpurškimo principą, o pagrindinė pavara priima greičio pokyčius keičiant dažnio pokyčius. Didelis išėjimo sukimo momentas, ypač mažas triukšmas, stabilus geležinkelio slėgis. Siurblio greitis, įpurškimo impulsų plotis ir bėgio slėgis yra kontroliuojamas „Win7“ sistema realiuoju laiku. Duomenys taip pat gauna kompiuteriu. 12〃 LCD ekrano ekranas leidžia duomenis aiškiau. Galima ieškoti ir naudoti daugiau nei 2000 injektorių rūšių duomenų. Spausdinimo funkcija yra neprivaloma. Jį galima sureguliuoti pavaros signalu, dideliu tikslumu, priverstine aušinimo sistema, pastovus našumas.
Savybė
1. „Main Drive“ priima greičio keitimą keičiant dažnio keitimą.
2.Pikartojama pramoninio kompiuterio realiuoju laiku, „Win7“ sistema.
3. Ailo kiekis matuojamas aukšto tikslumo srauto matuoklio jutikliu ir rodomas 12〃 LCD.
4. Kontroliuojamą slėgį galima išbandyti realiu laiku ir automatiškai valdyti, jame yra aukšto slėgio apsaugos funkcija.
5.Duomenų galima ieškoti, išsaugoti ir atspausdinti (neprivaloma).
6. Gali būti sureguliuotas injektoriaus pavaros signalo plotis.
7. Uždaryta aušinimo sistema.
8. Trumpojo jungimo apsaugos funkcija.
9. Daugiau patogu atnaujinti duomenis.
10. Aukštas slėgis pasiekia 2500BAR su DRV.
11. tai galima valdyti nuotoliniu būdu。
12.IT priima 220 V vienfazės maitinimo šaltinį.
Funkcija
Testo prekės ženklas: „Bosch“, „Denso“, „Delphi“, „Siemens“.
Išbandykite aukšto slėgio bendrojo geležinkelio purkštuvo sandariklį.
Patikrinkite, ar nėra injekcijos į aukšto slėgio bendrojo geležinkelio injektorių.
Išbandykite maks. Aukšto slėgio bendrojo geležinkelio injektoriaus naftos kiekis.
Išbandykite alyvos kiekį, kuriame yra aukšto slėgio bendrojo geležinkelio injektoriaus.
Išbandykite vidutinį aukšto slėgio bendrojo geležinkelio purkštuko kiekį.
Išbandykite aukšto slėgio bendrojo geležinkelio injektoriaus alyvos kiekį.
Duomenų galima ieškoti, išsaugoti ir atspausdinti (neprivaloma).

QR kodo funkcija.

BIP Fuction (neprivaloma).

Techninis parametras
Pulso plotis: 0,1–3ms.
Degalų temperatūra: 40 ± 2 ℃.
Railo slėgis: 0-2500 juosta.
Tyrimo alyvos filtro tikslumas: 5μ.
Įvesties galia: vienfazė 220 V galia
Rotacijos greitis: 100 ~ 3000 aps / min.
Naftos rezervuaro talpa: 30L.
Bendras matmuo (mm): 900 × 800 × 800.
Svoris: 170 kg.

CRS-206C Bendrojo geležinkelio bandymo stendas yra naujausias mūsų nepriklausomas specialus prietaisas, skirtas patikrinti aukšto slėgio bendrojo geležinkelio purkštuko veikimą. Jis gali išbandyti Bosch, Siemens, Delphi ir Denso bendrojo geležinkelio injektorių. Tai visiškai imituoja bendrojo geležinkelio variklio įpurškimo principą, o pagrindinė pavara priima greičio pokyčius keičiant dažnio pokyčius. Didelis išėjimo sukimo momentas, ypač mažas triukšmas, stabilus geležinkelio slėgis. Siurblio greitis, įpurškimo impulsų plotis ir bėgio slėgis yra kontroliuojamas „Win7“ sistema realiuoju laiku. Duomenys taip pat gauna kompiuteriu. 12〃 LCD ekrano ekranas leidžia duomenis aiškiau. Galima ieškoti ir naudoti daugiau nei 2000 injektorių rūšių duomenų. Spausdinimo funkcija yra neprivaloma. Jį galima sureguliuoti pavaros signalu, dideliu tikslumu, priverstine aušinimo sistema, pastovus našumas.
Savybė
1. „Main Drive“ priima greičio keitimą keičiant dažnio keitimą.
2.Pikartojama pramoninio kompiuterio realiuoju laiku, „Win7“ sistema.
3. Ailo kiekis matuojamas aukšto tikslumo srauto matuoklio jutikliu ir rodomas 12〃 LCD.
4. Kontroliuojamą slėgį galima išbandyti realiu laiku ir automatiškai valdyti, jame yra aukšto slėgio apsaugos funkcija.
5.Duomenų galima ieškoti, išsaugoti ir atspausdinti (neprivaloma).
6. Gali būti sureguliuotas injektoriaus pavaros signalo plotis.
7. Uždaryta aušinimo sistema.
8. Trumpojo jungimo apsaugos funkcija.
9. Daugiau patogu atnaujinti duomenis.
10. Aukštas slėgis pasiekia 2500BAR su DRV.
11. tai galima valdyti nuotoliniu būdu。
12.IT priima 220 V vienfazės maitinimo šaltinį.
Funkcija
Testo prekės ženklas: „Bosch“, „Denso“, „Delphi“, „Siemens“.
Išbandykite aukšto slėgio bendrojo geležinkelio purkštuvo sandariklį.
Patikrinkite, ar nėra injekcijos į aukšto slėgio bendrojo geležinkelio injektorių.
Išbandykite maks. Aukšto slėgio bendrojo geležinkelio injektoriaus naftos kiekis.
Išbandykite alyvos kiekį, kuriame yra aukšto slėgio bendrojo geležinkelio injektoriaus.
Išbandykite vidutinį aukšto slėgio bendrojo geležinkelio purkštuko kiekį.
Išbandykite aukšto slėgio bendrojo geležinkelio injektoriaus alyvos kiekį.
Duomenų galima ieškoti, išsaugoti ir atspausdinti (neprivaloma).

Techninis parametras
Pulso plotis: 0,1–3ms.
Degalų temperatūra: 40 ± 2 ℃.
Railo slėgis: 0-2500 juosta.
Tyrimo alyvos filtro tikslumas: 5μ.
Įvesties galia: vienfazė 220 V galia
Rotacijos greitis: 100 ~ 3000 aps / min.
Naftos rezervuaro talpa: 30L.
Bendras matmuo (mm): 900 × 800 × 800.
Svoris: 170 kg.

Profesionalūs mes tiekiame bendrąsias geležinkelio dalis 10 metų, daugiau nei 2000 rūšių modelio skaičiaus.
Daugiau informacijos, susisiekite su manimi.

Mūsų produktai buvo parduoti daugeliui šalių, kuriuos pasveikino klientai.

Mūsų produkto kokybę išbando daugybė klientų, būkite tikri, kad užsisakykite.

Laikydamiesi „kokybės, teikėjo, našumo ir augimo“ principo, dabar įgijome vidaus ir tarpkontinentinio vartotojo pasitikėjimo ir pagyrimus internetiniam eksportuotojui EUS800 HEUI injektorių testavimo mašinoje „Common Rail“ injektorių testuotojui, mūsų korporacija reikalauja naujovių skatinti nuolatinį organizavimo patarėją ir tapti „Namoje“ aukšto lygio tiekėjais.
Internetinė eksportuotoja „China Heui“ injektorių testavimo ir HEUI bandymų suoliukas, iki šiol elementų sąrašas buvo reguliariai atnaujinamas ir pritraukė klientus iš viso pasaulio. Išsamūs faktai dažnai gaunami mūsų svetainėje ir jums bus teikiamos aukščiausios kokybės konsultantų paslaugos mūsų po pardavimo grupės. Tikėtina, kad jie padės jums išsamiai pripažinti mūsų prekes ir surengti patenkintas derybas. Bendrovė vyks į mūsų gamyklą Brazilijoje taip pat laukiama bet kuriuo metu. Tikimės gauti jūsų užklausas dėl bet kokio malonaus bendradarbiavimo.