CRS-918 PLUS bendros magistralės purkštukų ir siurblių bandymų stendas

  CRS-918 PLUS bandymų stendas yra daugiafunkcis įrenginys, skirtas aukšto slėgio „common rail“ siurblių ir purkštukų veikimui patikrinti; juo galima išbandyti „common rail“ siurblius, „BOSCH“, „SIEMENS“, „DELPHI“ ir „DENSO“ purkštukus bei pjezoelektrinius purkštukus. Jis visiškai imituoja „common rail“ variklio įpurškimo principą, o pagrindinė pavara pritaiko pažangiausią greičio keitimą pagal dažnio keitimą. Didelis išėjimo sukimo momentas, itin mažas triukšmas. „common rail“ purkštukas ir siurblys tikrinami srauto jutikliu, užtikrinant tikslesnius ir stabilesnius matavimus. Prie jo galima pridėti EUI/EUP bandymų sistemą ir CAT C7 C9, išbandyti CAT 320D „common rail“ siurblius, CAT hidraulinį vidutinio slėgio valdymo siurblį ir mechaninį kuro įpurškimo siurblį. Siurblio greitis, įpurškimo impulsų plotis, alyvos matavimas ir slėgis bėgiuose yra valdomi pramoniniu kompiuteriu realiuoju laiku. Duomenys taip pat gaunami kompiuteriu. 19^〃LCD ekranas leidžia aiškiau matyti duomenis, jame galima ieškoti ir naudoti daugiau nei 6000 rūšių duomenų. Jis pasižymi pažangiomis technologijomis, stabiliu veikimu, tiksliais matavimais ir patogiu valdymu.

Šis modelis gali teikti nuotolinę pagalbą internetu ir palengvinti techninę priežiūrą.

Funkcija:

1. Pagrindinė pavara priima dažnio sistemos valdomą greitį.
2. Valdomas pramoniniu kompiuteriu realiuoju laiku, naudojant „Linux“ arba „Win 7“ operacinę sistemą. Teikite nuotolinę pagalbą internetu ir lengvai atlikite techninę priežiūrą.
3. Alyvos kiekis matuojamas didelio tikslumo srauto jutikliu ir rodomas 19 colių LCD ekrane.
4. DRV kontroliuojamas bėgio slėgis, slėgis matuojamas realiuoju laiku ir kontroliuojamas uždaros grandinės, aukšto slėgio apsaugos funkcija.
5. Alyvos bako ir degalų bako temperatūrą kontroliuoja priverstinio aušinimo valdymo sistema.
6. Purkštuko pavaros signalo impulsas yra reguliuojamas.
7. Turi trumpojo jungimo apsaugos funkciją.
8. Jame yra monitorius, rodantis nuolatinę 24 V 12 V 5 V įtampą.
9. EUI/EUP bandymų sistema yra neprivaloma.
10. HEUI bandymo sistema yra neprivaloma, aukštas slėgis tiekiamas stūmokliniu siurbliu, slėgis yra stabilus.
11. Galima išbandyti CAT 320D aukšto slėgio „common rail“ siurblį.
12. Galima išbandyti HEUI valdymo siurblį.
13. Gali aptikti įprasto purkštuko solenoidinio vožtuvo varžą ir induktyvumą.
14. Pjezoelektrinių purkštukų talpos aptikimas.
15. Galima patikrinti purkštuko atidarymo slėgį.
16. Gali aptikti „Bosch“ 6, 7, 8, 9 bitų, „Denso“ 16, 22, 24, 30 bitų, „Delphi C2i“, „C3i“ kodavimą
17. Galima išbandyti 8 cilindrų mechaninį siurblį, 8 siurblio greičio išankstinius nustatymus, naudoti mūsų oro tiekimo šaltinį.
18. Didžiausias slėgis gali siekti 2600 barų.
19. Lengvai atnaujinami programinės įrangos duomenys.
20. Jis gali matuoti dinaminę armatūros eigą.
21. Nuotolinio valdymo pultas techniniam aptarnavimui.

Funkcija:

Bendrosios magistralės siurblio bandymas

1. Bandymo prekių ženklai: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS ir CUMMINS.

2. Patikrinkite „common rail“ siurblių sandarumą.

3. Patikrinkite „common rail“ siurblio vidinį slėgį.

4. Bendrosios magistralės siurblio bandymo santykio solenoidas.

5. Patikrinkite „common rail“ kuro siurblio tiekimo siurblio veikimą.

6. Bendrosios magistralės siurblio srauto bandymas.

7. Tikrinkite slėgį bėgiuose realiuoju laiku.

 Bendrosios magistralės purkštuko bandymas

1. Bandomieji prekių ženklai: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS ir pjezoelektriniai purkštukai.

2. Patikrinkite purkštuko sandarumą.

3. Patikrinkite injektoriaus išankstinį įpurškimą.

4. Patikrinkite maksimalų purkštuko alyvos kiekį.

5. Patikrinkite purkštuko pradinį alyvos kiekį.

6. Patikrinkite vidutinį purkštuko alyvos kiekį.

7. Patikrinkite purkštuko grįžtamosios alyvos kiekį.

8. Duomenų galima ieškoti, atsispausdinti ir išsaugoti duomenų bazėje.

Kita funkcija

1. Pasirinktinai EUI/EUP aptikimas.

2. Išbandykite CAT vidutinio slėgio įjungimo siurblį.

3. Išbandykite CAT HEUI vidutinio slėgio „common rail“ purkštuką.

4. Pasirinktinai galima įrengti purkštuką BIP.

5. Galima patikrinti purkštuko atidarymo slėgį NOP.

6. Galima patikrinti purkštuko atidarymo impulsų plotį MDP.

7. Pasirinktinai pridėkite VP37 RED4 VP44 bandymo modulį.

8. Pasirinktinai patikrinkite PT siurblį.

9. Pasirinktinai galima išmatuoti purkštuko dinaminę armatūros eigą (AHE);

10. Pasirinktinai testuojami IART 6 kontaktų išmanieji purkštukai;

11. Papildomas HP5/HP6 bendrojo geležinkelio siurblių bandymas;

12. Pasirinktinai atliekamas F2E EUI testavimas.

Mechaninio siurblio bandymas

Bandant mechaninį siurblį, prieš montuojant jį ant bandymų stendo, reikia išvalyti siurblio vidų ir išorę.

1. Patikrinkite kiekvieno cilindro alyvos tiekimą skirtingu greičiu, galima išbandyti 8 cilindrus;

2. Statiškai patikrinkite kiekvieno cilindro alyvos tiekimo laiką;

3. Patikrinkite mechaninio reguliatoriaus veikimą;

4. Paskirstymo siurblio solenoidinio vožtuvo bandymas;

5. Patikrinkite pneumatinio reguliatoriaus veikimą;

6. Patikrinkite slėgio kompensatoriaus veikimą

Techninis parametras:

1. Impulso plotis: reguliuojamas 0,1–3 ms.

2. Kuro temperatūra: 40 ± 2 ℃.

3. Bėgelio slėgis: 0–2600 barų.

4. Alyvos temperatūros valdymas: šildymas / priverstinis aušinimas dviem kanalais.

5. Išbandykite alyvą filtruoto tikslumo: 5μ.

6. Įėjimo galia: AC 380V/50Hz/3 fazės arba 220V/60Hz/3 fazės;

7. Sukimosi greitis: 100–3000 aps./min.;

8. Galia: 15 kW.

9. Degalų bako tūris: 60 l. Variklio alyvos bako tūris: 30 l.

10. Bendrosios magistralės siurblys: „Bosch CP3.3“

11. Valdymo kilpos įtampa: DC24V/12V

12. Centro aukštis: 125 mm.

13. Didelis ir mažas stiklinis cilindras po vieną komplektą: 45 ml ir 150 ml.

14. Alyvos tiekimo slėgis: 0–1,0 MPa.

15. Smagračio inercija: 0,8KG.M2

16. Bendras matmuo (MM): 2300 × 1370 × 1900.

17. Svoris: 1100 kg.